dopo avervi "spiato" per qualche giorno ho deciso di comprarla e quindi ve la presento ufficialmente....
(http://i50.tinypic.com/2hqqyvb.gif)
(http://i50.tinypic.com/2q24gt1.gif)
(http://i45.tinypic.com/2cqem1y.gif)
la moto è stata leggermente modificata dal precedente proprietario (kronos350), monta pistone Je alta compressione, centralina procom, biella falicon, scarico completo big gun (purtroppo non omologato) forcelel usd showa da 47, gas rapido, manubrio renthal ed altre cosette...
ieri finalmente sono riuscito a farci un giretto e, dopo un primo imbarazzo dovuto alla posizione di guida (ho sempre guidato moto stradali), ho iniziato a prenderci confidenza. ci sono però alcune cose che mi turbano, come gli eccessivi scoppi allo scarico in fase di rilascio ed il fatto che non tenga bene il minimo. probabilmente non è carburata bene anche se il vecchio proprietario mi aveva detto di si, oppure ha bisogno di camminare un pò visto che è stata ferma per qualche mese.
Che carburatore monti? getti? filtro aria? Probabilmente 6 magro..... ;)
Citazione di: beppoxr65o il Maggio 18, 2012, 10:38:34 AM
Che carburatore monti? getti? filtro aria? Probabilmente 6 magro..... ;)
il carburatore è originale, le dimensioni dei getti non le conosco (provo a chiedere al vecchio proprietario), il filtro monta bmc ;)
Con Kronos ci siamo viste molte volte, anche io penso sia un tantinello magra
Togli la candela e scattagli una foto :)
p.s. come va? bella schiena ve? ::)
Citazione di: mauro981 il Maggio 18, 2012, 11:30:42 AM
Con Kronos ci siamo viste molte volte, anche io penso sia un tantinello magra
Togli la candela e scattagli una foto :)
p.s. come va? bella schiena ve? ::)
sinceramente mi aspettavo spingesse di più, magari dipende dal fatto che è stata ferma oppure è leggermente scarburata. oppure dipende dal fatto che ero abituato a moto con oltre 100 cv. però tutto sommato è divertente tra le curve. in città un pò meno anche perchè scalda molto e la frizione strappa un pò da fermo. devo verificare anche che pignone monta perchè la corona è da 43, non vorrei che fosse troppo corta...
secondo voi che getti dovrebbe montare? lo so che non esistono delle formule matematiche ma mi servirebbe per avere una base di partenza ;)
Citazione di: dolphins61 il Maggio 18, 2012, 11:38:36 AM
sinceramente mi aspettavo spingesse di più
...e che vuoi decollare???
che bombardoneeee!!!! :-*
Certo che se vieni da 100cv, lo capisci da te..
Vedi bene che rapporti hai e che uso fai della moto per sfruttarla al meglio, per la carburazione passo la parola ha chi è della tua cubatura.. :)
per far decollare sta moto gli devi prendere un bel carburatore FCR 41 e carburarlo a dovere!!
e te lo consiglio !!!
ciaoo ;)
ti capisco......anch'io avendo avuto una yamaha R1 da pista.... ;D non riuscivo ad abituarmi, ma una volta fatto penso che sia difficile rivendere un bel motard xr, bella moto cmq....complimenti..... i collettori sono identici ai miei arrow come sovrapposizione.....mi kiedevo se big gun li fa uguali, o se arrow collettori e finale big gun combaciano....
Citazione di: Tomminoo il Maggio 18, 2012, 13:54:32 PM
per far decollare sta moto gli devi prendere un bel carburatore FCR 41 e carburarlo a dovere!!
e te lo consiglio !!!
ciaoo ;)
mi ha detto kronos che con l'fcr 41 la moto è troppo sfruttata e perdere di affidabilità (riporto un suo pensiero). cmq la moto non è carburata, spara dei colpi in rilascio da paura e il minimo o è troppo alto o troppo basso. poi quando la lascio al minimo e do un leggero colpo di acceleratore la moto rimane su di giri, ne do un altro e la moto cala di giri. se spalanco il gas di colpo prima scoppietta e poi parte, mentre non riesco ad andare a gas costante perchè singhiozza..se riesco lunedì la porto dal meccanico per farla carburare :-\
Citazione di: domyXR650SM il Maggio 18, 2012, 15:22:55 PM
ti capisco......anch'io avendo avuto una yamaha R1 da pista.... ;D non riuscivo ad abituarmi, ma una volta fatto penso che sia difficile rivendere un bel motard xr, bella moto cmq....complimenti..... i collettori sono identici ai miei arrow come sovrapposizione.....mi kiedevo se big gun li fa uguali, o se arrow collettori e finale big gun combaciano....
il precedente proprietario mi ha detto che i collettori sono crf (o una sigla simile), quelli racing maggiormente usati...
grazie per i complimenti ;D
i collettori direi che sono ARROW, i CRD sono simmetrici e passano uno da un lato e l'altro dall'altro lato
oppure al massimo FMF
Citazione di: Webmaster il Maggio 18, 2012, 15:42:19 PM
i collettori direi che sono ARROW, i CRD sono simmetrici e passano uno da un lato e l'altro dall'altro lato
oppure al massimo FMF
allora forse fmf :-\ tra l'altro vorrei montarci un terminale omologato perchè il big gun è eccessivamente rumoroso ;D
Citazione di: Webmaster il Maggio 18, 2012, 15:42:19 PM
i collettori direi che sono ARROW, i CRD sono simmetrici e passano uno da un lato e l'altro dall'altro lato
oppure al massimo FMF
ho visto delle foto e mi sa che avevi ragione tu...sono arrow :-\
Il telaio oro è una sboronata galattica!!! :o
fly, la sboronata galattica era il talio oro con le grafiche che aveva su quando Kronos l'ha comperata... na roba mai vista..
Citazione di: Webmaster il Maggio 18, 2012, 16:27:01 PM
fly, la sboronata galattica era il talio oro con le grafiche che aveva su quando Kronos l'ha comperata... na roba mai vista..
ma questa, almeno da quanto riferito da Kronos, non è quella con le grafiche Usa. mi ha detto che è un'altra :-\
entrambe con il telaio ORO ? mah ! :P
http://img132.imageshack.us/img132/2475/moto1sm.jpg
Citazione di: Webmaster il Maggio 18, 2012, 16:44:58 PM
entrambe con il telaio ORO ? mah ! :P
http://img132.imageshack.us/img132/2475/moto1sm.jpg
anche a me è sembrato strano ma in questi casi ti devi fidare :-\ mi ha detto che ne aveva tre tutte con il telaio oro :(
sarebbe interessante trovare una foto di questa dove si legga la targa :angry2:
dalle altro foto sul suo topic si capisce solo che il primo numero della fila bassa pare un 6
altre foto non ne ho trovate, 3 XR col telaio oro ?... vabbe....
Citazione di: Webmaster il Maggio 18, 2012, 16:53:44 PM
dalle altro foto sul suo topic si capisce solo che il primo numero della fila bassa pare un 6
altre foto non ne ho trovate, 3 XR col telaio oro ?... vabbe....
e guarda caso il 6 è anche il mio primo numero :-\ mi sa che i conti non tornano :angry2: :angry2:
anche perchè mi ricordo che gli avevo fatto presente di aver trovato le foto della moto su questo forum e, qualche giorno dopo, ho notato che il suo nick era diventato bianco (invece che giallo), cosa significa??? tra l'altro quella a stelle e strisce ha modifiche diverse rispetto a quelle che ha questa, naturalmente sempre a detta del venditore.
però guardandole bene sono effettivamente identiche in tutto, tranne che nelle frecce posteriori
Citazione di: dolphins61 il Maggio 18, 2012, 15:24:37 PM
mi ha detto kronos che con l'fcr 41 la moto è troppo sfruttata e perdere di affidabilità (riporto un suo pensiero). cmq la moto non è carburata, spara dei colpi in rilascio da paura e il minimo o è troppo alto o troppo basso. poi quando la lascio al minimo e do un leggero colpo di acceleratore la moto rimane su di giri, ne do un altro e la moto cala di giri. se spalanco il gas di colpo prima scoppietta e poi parte, mentre non riesco ad andare a gas costante perchè singhiozza..se riesco lunedì la porto dal meccanico per farla carburare :-\
tutti i sintomi che lamenti dovrebbero provenire da un solo unico colpevole, il carburatore. Ora smentitemi se per il brp non è così ma le cose che hai elencato le accuso pare pare anche sulla mia e sono sicuro che si tratta del carburatore originale che nel tempo si è "consumato" provocando il famoso scalino, minimo irregolare, singhiozzo a gas fisso etc..
Il fatto che scoppietta è magrezza di carburazione
L'fcr è una spesa importante ma a quanto pare ha cambiato la vita a parecchi icserristi e credo che anche la tua ne possa trarre un ottimo giovamento. Con il 41 la moto è troppo sfruttata..... ... prima volta che sento na cosa del genere ???
il nickname è bianco perchè lui ha scelto di cancellarsi dal forum e quindi non risulta più registrato, anche se i suoi post rimangono in realtà per sempre.
onestamente non capisco perchè smentire che quella era la sua XR con adesivi USA, che c'è di male ?
boh
Citazione di: dolphins61 il Maggio 18, 2012, 16:58:29 PM
e guarda caso il 6 è anche il mio primo numero :-\ mi sa che i conti non tornano :angry2: :angry2:
anche perchè mi ricordo che gli avevo fatto presente di aver trovato le foto della moto su questo forum e, qualche giorno dopo, ho notato che il suo nick era diventato bianco (invece che giallo), cosa significa??? tra l'altro quella a stelle e strisce ha modifiche diverse rispetto a quelle che ha questa, naturalmente sempre a detta del venditore.
però guardandole bene sono effettivamente identiche in tutto, tranne che nelle frecce posteriori
Citazione di: Webmaster il Maggio 18, 2012, 17:14:32 PM
il nickname è bianco perchè lui ha scelto di cancellarsi dal forum e quindi non risulta più registrato, anche se i suoi post rimangono in realtà per sempre.
onestamente non capisco perchè smentire che quella era la sua XR con adesivi USA, che c'è di male ?
boh
ma quando si è cancellato? è recente?
io avevo visto le foto della moto "americana" prima che dicessi a lui di averla vista e mi sembra che la targa non fosse cancellata, mi potrei anche sbagliare....
boh saranno 2 3 settimane, max un mese
per la targa cancellata non ti saprei dire
Con le grafiche USA era tamarra da fare paura! ;D
Citazione di: mauro981 il Maggio 18, 2012, 17:08:02 PM
tutti i sintomi che lamenti dovrebbero provenire da un solo unico colpevole, il carburatore. Ora smentitemi se per il brp non è così ma le cose che hai elencato le accuso pare pare anche sulla mia e sono sicuro che si tratta del carburatore originale che nel tempo si è "consumato" provocando il famoso scalino, minimo irregolare, singhiozzo a gas fisso etc..
Il fatto che scoppietta è magrezza di carburazione
L'fcr è una spesa importante ma a quanto pare ha cambiato la vita a parecchi icserristi e credo che anche la tua ne possa trarre un ottimo giovamento. Con il 41 la moto è troppo sfruttata..... ... prima volta che sento na cosa del genere ???
Mi hai convinto!! Cerco urgentemente fcr41 chi me lo vende ;D ;D
Arrow sicuramente, identici ai miei dolphins
Bravissimo... ;) andrà da paura e consumerà meno...senza i difetti del carb originale!!!! quella della moto troppo sfruttata con un fcr 41 è una delle boiate + grandi che abbia mai sentito..... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D allora con il pistone compresso e le cammes? E' meno sfruttata? ;D ;D ;D ;D
col telaio oro le plastiche rosse non sono tanto belline :-\
ps dalla punta del terminale (rosso) e dalla sua forma a me
pare proprio la stessa moto i quella ammerigana
Citazione di: beppoxr65o il Maggio 18, 2012, 22:33:42 PM
Bravissimo... ;) andrà da paura e consumerà meno...senza i difetti del carb originale!!!! quella della moto troppo sfruttata con un fcr 41 è una delle boiate + grandi che abbia mai sentito..... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D allora con il pistone compresso e le cammes? E' meno sfruttata? ;D ;D ;D ;D
Appena comprato fcr 41 adesso avrò bisogno del vs aiuto per carburarlo :P :P
Non perdo mica tempo ;D ;D e pensare che avevo detto che questa moto l'avrei lasciata così e invece dopo tre giorni ho già comprato:
Paramani acerbis bianchi;
Fianchetti bianchi;
Porta targa acerbis con faro led bianco;
Fcr 41;
Tubi siliconi radiatore rossi;
Bag posteriore rossa;
Pero' adesso basta ;D ;D ;D
Citazione di: TokyoSan il Maggio 18, 2012, 22:45:39 PM
col telaio oro le plastiche rosse non sono tanto belline :-\
Infatti la sto facendo tutta bianca ;)
:) evvai!
mi piace tantissimo il bianco ultimamente hehehe :P
scusa dolph.....ma quanto l'hai pagato il carbo fcr 41 mx :-[ :-[ :-[ per curiosità :D
Circa 300 :P mi sembra un prezzo onesto
300 ottimo prezzo.....keihin lo vende nuovo ,settato con i parametri gli ho detto, ossia scarico completo e filtro kn, compresa spedizione 680 eurozzi...........buona carburazione.....adesso
Sara' difficile carburarla?? Ci dono dei parametri standard dai quali partire?
sono iniziati i lavori di svecchiamento, ho iniziato con parafango e mascherian polisport, portatarga con luce a led, sono in attesa di nuovi paramani acerbis bianchi. ma quello che aspetto con più ansia è l'arrivo di un bel fcr 41 mx :-* :-*
adesso dovrei rivedere un pò le grafiche, avevo pensato di rifarle uguali sostituendo il bianco al nero e le scritte in rosso, che ne dite??
naturalmente non sarei riuscito a fare questo senza il supporto fondamentale di questo fantastico forum ;D ;D
(http://i49.tinypic.com/2dma352.jpg)
(http://i49.tinypic.com/34oxa50.jpg)
(http://i45.tinypic.com/a3jm9t.jpg)
Così già mi piace MOLTO di più :P
grazie sappi che l'ho fatto anche per te :P :P
il problema è quello di collegare elettricamente il faro spero non sia un problema :-\
filo verde massa
filo bianco anabbagliante
filo blu abbagliante, non collegare nulla al marron, amenochè non ci sia la lampadina piccolina di posizione e in tal caso ci colleghi quello, ogni lampadina avrà un polo che va al verde (uno qualsiasi dei due poli)
birra pagata alla prima occasione ;) appena riesco ti faccio la ricarica così aggiusto anche un pò la grafica
proprio ora è arrivato anche il carburatore e i raccordi siliconici rossi dalla cina :o :o
bravo!! finalmente quel pompone di motore avrà un FCR 41 che è la morte sua!!!
facci sapere!!
ciaoo ;)
grazie al mitico webmaster ecco finalmente la moto con un nuovo vestito...che ne pensate?? a me così piace molto :-*
(http://i50.tinypic.com/2me1dw5.jpg)
Molto meglio ora! Complimenti :P
Bella .... ma per essere pignoli ci avrei messo
sotto un serbatoio bianco tipo Ims. ::)
Razzo
Dolphins61 scusa se ti scrivo qui ma hai la cartella dei messaggi ricevuti piena e non posso comunicare con te..
cancellati