ebbene si, acquistato Jimny 1.3 del 2001
ora farò fuoristrada anche con quello :-)
Inviato dal mio LG-P500 con Tapatalk 2
Occhio che rialzare un Jimny dopo un cappottamento non è facile quanto un XR. ;D
Grande macchina 8)
Comprata nuova nel marzo del 1999 percorsi 199000 km ( olio e filtro ogni 10000 km ) ... un gioiellino :-*
Peccato solo la benzina costi così tanto :angry2:
Devi unicamente stare attento sul bagnato in quanto può lasciare dietro ... è un vero fuoristrada.
Ciao Ugo
Citazione di: RC30 il Febbraio 11, 2014, 12:45:06 PM
Occhio che rialzare un Jimny dopo un cappottamento non è facile quanto un XR. ;D
Aahahahh si si lo so :-)
Citazione di: UOrsini il Febbraio 11, 2014, 13:27:54 PM
Grande macchina 8)
Comprata nuova nel marzo del 1999 percorsi 199000 km ( olio e filtro ogni 10000 km ) ... un gioiellino :-*
Peccato solo la benzina costi così tanto :angry2:
Devi unicamente stare attento sul bagnato in quanto può lasciare dietro ... è un vero fuoristrada.
Ciao Ugo
Sono contento, si è vero, ho rilevato i consumi con il primi pieno e ho fatto 11,4km/l :-(
Vabbe cerchero di girare meno, nn vedo l ora di mettere le gomme e cominciare a fare qualche percorso fuoristrada...
Citazione di: UOrsini il Febbraio 11, 2014, 13:27:54 PM
Grande macchina 8)
Comprata nuova nel marzo del 1999 percorsi 199000 km ( olio e filtro ogni 10000 km ) ... un gioiellino :-*
Peccato solo la benzina costi così tanto :angry2:
Devi unicamente stare attento sul bagnato in quanto può lasciare dietro ... è un vero fuoristrada.
Ciao Ugo
Inviato dal mio Lenovo B8000-H utilizzando Tapatalk
;)
Ottimo!!!
Tarabuzzu pian piano imparerai a farla consumare un po' meno ... 12,5-13 km/litro nel misto .
In autostrada 15-16 km/litro se viaggi sui 100 km/h
Ciao Ugo
a benzina è impossibile
Inviato dal mio LG-P500 con Tapatalk 2
Citazione di: TARABUZZU il Febbraio 12, 2014, 12:00:58 PM
a benzina è impossibile
Inviato dal mio LG-P500 con Tapatalk 2
:D :D :D
Si sembra impossibile però , guidando con le giuste accortezze , ci si riesce.
Certo devi dimenticarti di far girare il motore oltre i 2500 giri con le marce basse ed usare il più possibile quelle alte.
È un vero fuoristrada e perciò una guida sportiva mal le se addice ... anche perché poi può diventare pericolosa.
Nel 2009 ci andai a Sanremo ( circa 650 km da Fermo ) e constatai oltre i 15 km/litro.
Ciao Ugo
P.S. Con le ridotte va ovunque e le puoi inserire anche in movimento a ruote allineate ( sotto i 100 km/h ).
Con il blocco del differenziale ( azionabile solo da fermo ) diventa un cingolato.
Nella guida ricordati sempre che è più stretta e più alta di una normale autovettura e di conseguenza il comportamento dinamico è differente.
inserire le ridotte anche solo a 50 km/h ha il solo risultato di far esplodere il riduttore. forse ti riferivi alla trazione anteriore.le ridotte si inseriscono da fermi o al massimo 3-4 km/h.il bloccaggio sul jimny di serie non c'è se non un autobloccante al massimo al 50% che non devi azionare ma è automatico.saluti pietro
Pietro intendevo chiaramente la possibilità di inserire le 4 ruote motrici in movimento.
Le ridotte logicamente da fermo - dubito si possano inserire anche a 1 km/h.
Ciao Ugo
Occhio che ad andare spesso in off col 4x4 corri il rischio di iniziare a spendere una valanga di soldi(e non parlo di modifiche :-( ): miei amici hanno venduto i patrol perché spendevano troppo in riparazioni...
Cmq è abbastanza divertente!! Io ho un feroza 1.6 hde del 91 e sto sui 10km/l circa
Sent from my Windows Phone 8S by HTC using Tapatalk
Ciao Tarabuzzu oggi la mia Jimny è dal meccanico per cambiare la cinghia di distribuzione .
200000 km in 15 anni.
Ciao Ugo
Bene, vi lamentate per un fuoristrada che fa più di 10 km con un litro? ..ma ci sarebbe da fargli una statuetta!!
Io col mio Wrangler 2.5 mi attesto sui 4 - 5 km/l, ovviamente il giorno dopo averla acquistata sono corso a fare l'impianto gpl! ::)
Ormai la posseggo dal 2005 e vi posso garantire che le scorrazzate di giorno, notte, fango, neve, roccia e tutto ciò che ho potuto fare non hanno prezzo, per tutto il resto c'è mastercard :D
il suzukino è uno dei pochi dai consumi ridotti che puoi usare sia come vettura che per farci un pò di off ,la maggior parte invece consuma così tanto che son buoni solo come seconda macchina per farci i giretti
Per le scampagnate bene o male reggon tutti, per off un minimo pesante o sei sempre dal meccanico o lo prepari bene rinforzando e migliorando il necessario (sospensioni ,differenziali, trasmissione,cerchi gomme ,verricello ,roll-cage..ecc)che vuol dire spenderci almeno 20'000€
Quindi occhio che per costi rispetto a una moto c'è un abisso! e buon divertimento ;)
Citazione di: lelef il Marzo 12, 2014, 10:27:58 AM
il suzukino è uno dei pochi dai consumi ridotti che puoi usare sia come vettura che per farci un pò di off ,la maggior parte invece consuma così tanto che son buoni solo come seconda macchina per farci i giretti
Per le scampagnate bene o male reggon tutti, per off un minimo pesante o sei sempre dal meccanico o lo prepari bene rinforzando e migliorando il necessario (sospensioni ,differenziali, trasmissione,cerchi gomme ,verricello ,roll-cage..ecc)che vuol dire spenderci almeno 20'000€
Quindi occhio che per costi rispetto a una moto c'è un abisso! e buon divertimento ;)
Non esageriamo.... Con 20mila euro "metti in piedi" un proto da rock crawling.
Che ci sia un abisso, comunque, rispetto alla moto, è un dato di fatto.
Ho corso per anni con Toyota, Wrangler e Defender e in effetti se "ti prende la scimmia" sono dolori....
Buon divertimento.
T
All'inizio quando la comprai a marzo 99 mi spaventai per i consumi , venendo da un'auto a metano , poi pian piano imparando a guidarla i consumi si sono assestati sui 12,5-13,00 km/litro nell'uso normale e sui 15/16 km/litro in autostrada viaggiando sui 100 km/ora.
In 200000 km solo cambio olio e filtro olio ogni 10000 km filtro aria e candele ogni 50000 km le pasticche dei freni anteriori a 100000 km e il cuscinetto della ruota posteriore dx intorno ai 120000 km
Per ora , toccando ferro , non posso lamentarmi.
Ciao Ugo
P.S. Circa 120000 Km con il primo treno di gomme :P
Ma parliamo della stessa auto?
Inviato dal mio Lenovo B8000-H utilizzando Tapatalk
Si si ... la mia però è la prima serie ( forse direttamente giapponese ) con il motore monoalbero mentre la tua dovrebbe essere già la seconda serie ( di sicuro spagnola ) con il motore bialbero.
Ciao Ugo
Io ho un sj413 .. La nonna del jimny
Faccio circa i 10/11 km/litro... Sempre e comunque.. Sia citta che autostrada.. O quando tiro il carrello con le moto..
Segno sempre i km ed i litri di benzina, da 6 anni.. Quindi il dato è preciso.
Il motore è identico.. Solo qualche cc inpiu. Ma è a carburatore.
Quando l'ho presa faceva gli 8 .. cambiato spinterogeno e cavi candele è passata ai 10.
Fagli un tagliandino. Mi sembra strano che un iniezione (e pure con i rapporti piu lunghi della mia) faccia i 10
Controlla anche la pressione delle gomme. Fanno tanto!!!
Cinghia distribuzione nuova + pompa acqua nuova + cinghie servizi nuove ... ed ora all'attacco dei 300000 km
Ciao Ugo