Buongiorno a tutti,
mi ripresento nuovamente perchè malgrado "iscritto" da tempo manco da molto dal forum ed immagino che parecchi di voi non abbiam mai mai visto il mio nick-name.

Sono Davide dalla provincia di Parma, sono possessore ed utilizzatore accanito della mia xr650 che possiedo dal 2000!....usata prevalentemente in enduro (con non poche difficoltà) vanto un motore con circa 450ore al quale non ho mai fatto nulla di straordinario in termini di manutenzione.

Vengo al problema, premetto che ho consultato più volte vari topic, tempo fa ho acquistato un edelbrock dal webmaster.......moto perfetta e godibile per circa due anni......da un anno a questa parte ho notevoli difficoltà con la carburazione al minimo.

In sostanza malgrado i collettori siano ok ed il carburatore sia più che pulito (sia aspirazione che quello di mandata della miscela benza-aria son integri e ben collegati) malgrado la carburazione ad alti giri sia ottimale.............a basso numero di giri la moto fa impazzire.

Si spegne quando calda al minimo e fa morire quando c'è da far ripartire.....sembra che a caldo non entri nel pistone sufficiente benza per ripartire salvo non regoli il minimo del carb a 2500/3000giri ....(da impazzire)

In staccatona in fuoristrada la moto si spegne e ci voglio 40 min di scalciate per ripartire (salvo non riesca a metterla in moto in discesa in 4marcia)


pensavo trafilasse aria dai collettori o che questi fossero lenti oppure fosse sporco il carb....ma nulla di questo (ho guardato addirittura i collettori di scarico e sostituito per evenienza le guarnizoni deformabili in rame dell'accoppiamento termica-collettori....dopo 16 anni se lo meritava)



Raga avete qualche idea?

...mancando da tempo spero di esser stato rispettoso comunque con questo topic delle regole del forum

Grazie

ciao, prova a vedere se nel foro della vaschetta c'è il pesetto di ottine a punta che fa da valvola di non ritorno..

non ci sono poi tantissime cose da guardare in quel carburatore

Probabile che la carburazione sia grassa ora che sta facendo caldo

...scusate se rispondo solo ora.

Grazie...verifico..........non avevo fatto caso alla presenza di questo....recupero l'esploso per farmi un'idea prima di rismontar il carb.

nell'esploso mi pare non si veda, c'è una fotina nel manuale, si chiama check valve, o valvola di non ritorno.
se apri la vascheta e ti cade non sai nemmeno più come va messo.. a me è capitato
ah ho ricomprato un edelbrock come nuovo due mesi fa.. gli ho dato 50€ non potevo non comperarlo.

...nel manuale al paragrafo "General information"......il punto 3................verifico ma secondo me l'ho proprio perso......tra le cose dall'esploso non è visibile salvo non sia il pezzo numero 50

...kaiser e se l'ho perso dove lo prendo il ricambio?


Grazie

ps: io mi sono sempre trovato molto bene con l'edel....prediligo la sua erogazione alla potenza max di un'altro carb.

la mancanza di ricambi, causa scelta della edelbrock di non produrlo più, era il motivo che mi aveva spinto a venderlo.

...effettivamente ho fatto diverse ricerche e non riesco a trovar nessun ricambio...pare che parecchi parti siano le medesime della accoppiata di carb edel montati sulle Harley...ma non riesco a risalire ai codici


....mi toccherà cercar qualcosa di simile....ma mi mancan le quote

..in altro modo dovrò rimontare l'originale

Ho comprato un Edelbrock usato , la mancanza di ricambi un po' mi spaventa... cosa devo controllare ?
Mancano i fili e il comando del gas, riuscirò a trovarlo ?

Ma intendi i fili del gas? 
Quelli te li fai da solo della misura che più ti aggrada: da un buon ricambista, tra filo svedese, guaine, barilotti e registri vari non spendi più di 6/7 €... 
Ed il comando gas scegli quello che vuoi.

i cavi gas per edelbrock sono sono edelbrock, alla fine sono cilindrici non filettati
non escludo che si possa adattare qualcosa.

ma se non erro su ebay usa si trovano

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR11.TRC1.A0.H0.Xedelbrock+xr+650r.TRS0&_nkw=edelbrock+xr+650r&_sacat=0

I cavi li avevo già visti , il comando del gas non ho capito il perche' sostituirlo .
Ha una corsa più corta?

Se si trovano di Afterhours market. Perché no

Citazione di: Webbo il Gennaio 30, 2017, 12:32:06 PM
i cavi gas per edelbrock sono sono edelbrock, alla fine sono cilindrici non filettati
non escludo che si possa adattare qualcosa.

ma se non erro su ebay usa si trovano

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR11.TRC1.A0.H0.Xedelbrock+xr+650r.TRS0&_nkw=edelbrock+xr+650r&_sacat=0

Webbo il kit cavi+comando gas del TM40 del Kit  Topham é compatibili con il carb Edelbrock ?

non mi risulta

Citazione di: Webbo il Febbraio 02, 2017, 22:24:35 PM
non mi risulta

Ma tu lo hai montato un Edelbrock in passato? Se si con che lunghezza di cavi OM o con qualcosa di piu corto?