| Motore: | 4 tempi, 4 valvole monoalbero SOHC RFVC, raffreddato ad aria |
| Alesaggio e corsa: | 73x 59,5 mm |
| Cilindrata: | 249 cm³ |
| Rapporto di comp.: | 10.2:1 |
| Carburatore: | Keihin PD05A, 30mm getto max: #125 getto pilota: #40 livello galleggiante: 12,5mm regime minimo: 1300 giri/min regol. vite mischela min: 2 giri e 1/4 spillo: 3a tacca |
| Candela: | std: NGK DPR 9Z / X27GPR-U -5°C: NGK DPR8Z / X24GPR-U |
| Avviamento: | a pedale con CDI |
| Trasmissione: | 6 marce |
| Potenza: | 26,2cv a 8000 giri |
| Coppia: | 23.3 Nm a 7000 giri |
| Capacità olio motore: | 1,6 litri |
| Alternatore: | 232W a 5000 giri/min, circuito AC 13,5V – 14,5V circuito DC 12V – 14V |
| Rapportatura Cambio: | 1a 2.769 – 2a 1.882 – 3a 1.380 – 4a 1.083 – 5a 0.923 – 6a 0.814 |
| Rapporti finali: | Pignone 13T, corona 48T |
| Dimensioni: | (LxlxH) 2035 x 880 x 1180 mm |
| Interasse: | 1365mm – inclinazione cannotto 26° |
| Altezza sella: | 905mm |
| Luce da Terra: | 315mm |
| Capacità serbatoio: | 9 litri (2 di riserva) |
| Ruote: | cerchi in alluminio con raggi in acciaio |
| Gomma ant.: | 80/100 – 21 |
| Gomma post.: | 110/100 – 18 |
| Sospensione ant. | forcella telescopica idraulica Showa da 41 mm, escursione 280 mm, quantità olio 535cc liv. min. 165mm, liv.std. 135mm, liv. max. 125mm |
| Sospensione post. | monoammortizzatore Kayama con leveraggio ProLink, escursione 280 mm precarico std. 203mm, precarico max. 195mm, precarico min. 211mm pressione azoto 20 bar |
| Freno ant.: | disco a comando idraulico da 240mm con doppio pistoncino |
| Freno post: | tamburo a comando meccanico |
| Peso: | 105 kg a secco, 112 kg in ordine di marcia |